Elektrický dvojnosníkový žeriavový vozík je produkt novej generácie s vynikajúcim výkonom, kompaktnou konštrukciou, nízkou hmotnosťou, bezpečnou, spoľahlivou a efektívnou prevádzkou a môže spĺňať rôzne pracovné podmienky. Výber dvojnosníkového žeriavového vozíka môže zlepšiť efektivitu výroby, znížiť rutinnú údržbu, ušetriť spotrebu energie a dosiahnuť lepšiu návratnosť investícií.
Elektrický dvojnosníkový žeriavový vozík sa skladá z lanového kladkostroja, motora a rámu vozíka.
Elektrický dvojnosníkový žeriavový vozík je produkt na mieru. Spravidla sa používa v spojení s dvojnosníkovým mostovým žeriavom alebo dvojnosníkovým portálovým žeriavom. Môže byť tiež prispôsobený podľa prostredia používania, aby vyhovoval potrebám používateľov.
Dvojnosníkový zdvíhací vozík vyrobený spoločnosťou SEVENCRANE je možné ovládať pozemným ovládaním, diaľkovým ovládaním alebo z kabíny vodiča, čo výrazne zvyšuje efektivitu práce v dielni.
Maximálna nosnosť elektrického dvojnosníkového žeriavového vozíka môže dosiahnuť 50 ton a pracovná úroveň je A4-A5. Je pokročilý v technológii, bezpečný a spoľahlivý, ľahko sa udržiava a je ekologický a energeticky úsporný.
Je vhodný pre civilnú výstavbu a inštalačné projekty v stavebných firmách, banských oblastiach a továrňach. Môže byť tiež použitý v skladovaní a logistike, presnom obrábaní, kovovýrobe, veternej energii, automobilovej výrobe, železničnej doprave, stavebných strojoch atď.
Elektrický dvojnosníkový žeriavový vozík je vyrobený z vysoko pevnej legovanej ocele, s nízkou hmotnosťou, stabilnou konštrukciou a vysokou bezpečnosťou. Oceľová konštrukcia je spojená zváraním alebo vysokopevnostnými skrutkami, čo je nielen pevné a spoľahlivé, ale aj jednoduché na inštaláciu a doba montáže je krátka.
Potom, čo je vozík vyrobený v dielni, musí prejsť prísnou kontrolou skúšobnej prevádzky, než bude môcť opustiť továreň. Vozík je zabalený v nefumigovanej drevenej krabici, ktorá minimalizuje nárazy počas prepravy a zaisťuje kvalitu produktu na úrovni. Preto je možné po prevoze celého vozidla ho po malom nastavení priamo namontovať na rám mosta, aby sa eliminovala prepravná deformácia.