Jednonosníkový podvesný žeriav je špeciálny mostový žeriav. Skladá sa z hlavných častí, ako je mostový rám, mechanizmus pojazdu vozíka a ručný jednokoľajový vozík. Na rozdiel od tradičného mostového žeriavu je celý zavesený mostový žeriav zavesený na spodnej prírube I-nosníka.
Elektrický závesný žeriavs sú pozostáva hlavne zo štyroch častí: jeden nosník, koncový nosník, zdvíhací vozík a elektrické ovládacie zariadenie.
Jeho konštrukcia je vo všeobecnosti taká, že hlavný nosník žeriava je zavesený pod dvoma rovnobežnými nosníkmi v tvare písmena I a dva konce hlavného nosníka sú spojené pod nosníkom v tvare písmena I prostredníctvom visiacich koncových nosníkov a bežia elektricky. Môže byť zladený s rôznymi elektrickými kladkostrojmi podľa potrieb zákazníka, prostredníctvom prevádzky vozíka a pohybu kladkostroja tam a späť, aby sa dokončila zdvíhacia práca.
jednonosníkový podvesný žeriav jesvetlocolná réžiažeriav. Ak neexistujú žiadne špeciálne požiadavky, jeho nosnosť je zvyčajne do 10 ton, rozpätie žeriavu je až 22,5 m a výška zdvihu môže dosiahnuť 30 metrov.
Tento podvesený mostový žeriav jevhodné pre sklady, dielne alebo údržbárske zariadenia s obmedzenou manipulačnou kapacitou a obmedzenou výškou zariadenia. Ak dielňa nemá stĺpy na podporu prevádzky mostového žeriavu, v súčasnosti je vhodnejšou voľbou závesný mostový žeriav.
Žeriav je vo všeobecnosti ovládaný pozemným bezdrôtovým diaľkovým ovládaním. Ak sa používa v prostredí horľavých, výbušných a korozívnych médií, musí sa použiť nevýbušný elektrický jednonosný závesný žeriav.
Ak si želáte zapadnúť do jedného z našichjednonosníkový podvesný žeriavvo vašej továrni s rôznymi tonami nám môžete poskytnúť plán žeriavov pre nás alebo pre vaše továrne. Anaši žeriavoví inžinieri sa zmestia aunderhungcrane pre vás podľa vašich špecifických požiadaviek.