Podvesný mostový žeriav čínskeho dodávateľa s elektrickým kladkostrojom

Podvesný mostový žeriav čínskeho dodávateľa s elektrickým kladkostrojom

špecifikácia:


  • Nosnosť:1 - 20 ton
  • Výška zdvihu:3 - 30 m alebo podľa požiadavky zákazníka
  • Rozpätie zdvíhania:4,5 - 31,5 m
  • Napájanie:na základe napájania zákazníka

Podrobnosti a vlastnosti produktu

Schopnosť pracovať na malom priestore. Vďaka svojej jedinečnej konštrukcii a princípu fungovania je podvesný mostový žeriav schopný dobre fungovať na malom priestore. Dokáže flexibilne zdvíhať a presúvať tovar, efektívne využívať priestorové zdroje a poskytuje ideálne riešenie pre pracovné scény s obmedzeným priestorom.

 

Zlepšená efektivita práce. Jeho efektívne zdvíhacie a presúvacie schopnosti výrazne skracujú čas manipulácie s nákladom, čo výrazne zlepšuje efektivitu práce. Dokáže rýchlo a presne dokončiť zdvíhacie úlohy, skrátiť čas čakania a stagnácie a vytvoriť väčšiu hodnotu pre podnik.

 

Záruka výkonu bezpečnosti. Od bezpečnostného zariadenia elektrického kladkostroja až po monitorovanie riadiaceho systému v reálnom čase, podvesný mostový žeriav dbá na bezpečnostnú ochranu v každom spoji. To nielen chráni bezpečnosť tovaru, ale čo je dôležitejšie, chráni život a zdravie operátora, čo ľuďom umožňuje používať žeriav na operácie s dôverou.

 

Široká prispôsobivosť. Či už v rôznych oblastiach, ako sú továrenské dielne, skladová logistika alebo staveniská, podvesný mostový žeriav sa dokáže prispôsobiť rôznym pracovným potrebám a podmienkam prostredia. Jeho všestrannosť a nastaviteľnosť mu umožňujú splniť osobné požiadavky rôznych používateľov.

Sedemžeriavový podvesný mostový žeriav 1
sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 2
sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 3

Aplikácia

Doprava: V dopravnom priemysle pomáhajú pri vykladaní lodí podvesené mostové žeriavy. Výrazne zvyšuje rýchlosť, ktorou je možné presúvať a prepravovať veľké predmety.

 

Letectvo: Boeing Cranes Aviation je podobný lodnej doprave a stavbe lodí, kde sa ťažké komponenty presúvajú na montážnych linkách a presne umiestňujú do prebiehajúcich stavebných projektov. Žeriavy v leteckom priemysle sa primárne používajú v hangároch. V tejto aplikácii sú podvesné mostové žeriavy najlepšou voľbou pre presné a bezpečné presúvanie veľkých, ťažkých strojov.

 

Výroba betónu: Takmer všetky výrobky v betonárskom priemysle sú veľké a ťažké. Podvesené mostové žeriavy preto všetko výrazne uľahčujú. Sú schopné efektívne manipulovať s premixmi a predliskami a sú oveľa bezpečnejšie ako používanie iných typov zariadení na presun týchto položiek.

 

Kovoobrábanie: Podvesné mostové žeriavy sú nevyhnutnou súčasťou výroby kovov a používajú sa na vykonávanie rôznych úloh. Môžu byť použité napríklad na manipuláciu so surovinami a roztavenou panvou alebo na nakladanie hotových plechov. Žeriavy musia tiež manipulovať s roztaveným kovom, aby pracovníci mohli udržiavať bezpečnú vzdialenosť.

 

Elektrárne: Elektrárne musia byť schopné rýchlo vyriešiť všetky problémy, ktoré môžu nastať. Podvesné mostové žeriavy sú ideálne pre túto aplikáciu, pretože môžu zostať na mieste a byť pripravené na prevádzku, ak sa vyskytnú problémy. Tiež uvoľňujú cenný pracovný priestor a poskytujú spoľahlivý výkon, čím šetria čas a peniaze na opravy.

 

Stavba lodí: Lode sú komplikované na stavbu kvôli ich veľkosti a tvaru. Premiestňovanie veľkých a ťažkých predmetov po miestach so zvláštnym tvarom je takmer nemožné bez správneho špecializovaného vybavenia. Podvesený mostový žeriav umožňuje voľný pohyb nástrojov okolo nakloneného trupu lode.

sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 4
sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 5
sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 6
sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 7
sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 8
sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 9
sedempodvesný mostový žeriav so siedmimi žeriavmi 10

Produktový proces

Princíp činnosti podvesného mostového žeriavu je nasledovný: Po prvé, hnací motor poháňa hlavný nosník cez reduktor. Na hlavnom nosníku je nainštalovaný jeden alebo viac zdvíhacích mechanizmov, ktoré sa môžu pohybovať v smere hlavného nosníka a v smere vozíka. Zdvíhací mechanizmus sa zvyčajne skladá z oceľových lán, kladiek, hákov a svoriek atď., ktoré je možné podľa potreby vymeniť alebo upraviť. Ďalej je na vozíku motor a brzda, ktoré môžu jazdiť po dráhe vozíka nad a pod hlavným nosníkom a poskytovať horizontálny pohyb. Motor na vozíku poháňa kolesá vozíka cez reduktor, aby sa dosiahol bočný pohyb tovaru.