Mostový žeriav je zdvíhacie zariadenie, ktoré je umiestnené horizontálne nad dielňami, skladmi a dvormi na zdvíhanie materiálov. Keďže jeho dva konce sú umiestnené na vysokých cementových pilieroch alebo kovových podperách, vyzerá ako most. Most mostového žeriavu vedie pozdĺžne pozdĺž koľají uložených na vyvýšených konštrukciách na oboch stranách, pričom naplno využíva priestor pod mostom na zdvíhanie materiálov bez toho, aby mu bránila pozemná technika. Je to najpoužívanejší a najpočetnejší typ zdvíhacieho stroja.
Mostný rámmostový žeriav s jedným nosníkomjazdí pozdĺžne pozdĺž koľají uložených na zvýšených mostoch na oboch stranách a zdvíhací vozík vedie priečne pozdĺž koľají uložených na ráme mosta a tvorí obdĺžnikový pracovný rozsah, takže priestor pod rámom mosta môže byť plne využitý na zdvíhanie materiálov . Bráni pozemným zariadeniam. Tento druh žeriavu je široko používaný vo vnútorných a vonkajších skladoch, továrňach, dokoch a otvorených skladoch.
Mostový žeriav je hlavným zdvíhacím a prepravným zariadením v procese výrobnej logistiky a efektívnosť jeho využitia súvisí s výrobným rytmom podniku. Mostové žeriavy sú zároveň nebezpečným špeciálnym zariadením a v prípade nehody môžu spôsobiť ujmu na zdraví a majetku.
Osvojiť si vlastnosti zariadení a pracovných predmetov
Aby ste správne obsluhovali mostový žeriav s jedným nosníkom, musíte si starostlivo osvojiť kľúčové prvky, ako je princíp zariadenia, štruktúra zariadenia, výkon zariadenia, parametre zariadenia a prevádzkový proces zariadenia, ktoré obsluhujete. Tieto kľúčové faktory úzko súvisia s používaním a prevádzkou tohto zariadenia.
Osvojte si princíp vybavenia
Dôkladné pochopenie princípov je predpokladom a základom dobrej prevádzky zariadenia. Iba vtedy, keď sú princípy jasne a hlboko zvládnuté, je vytvorený teoretický základ, porozumenie môže byť jasné a hlboké a úroveň prevádzky môže dosiahnuť určitú výšku.
Starostlivo si osvojte štruktúru zariadenia
Starostlivé zvládnutie štruktúry zariadenia znamená, že musíte pochopiť a zvládnuť hlavné konštrukčné komponenty mostového žeriavu.Mostové žeriavysú špeciálne zariadenia a ich štruktúry majú svoje špecifiká, ktorým treba dôkladne porozumieť a osvojiť si ich. Starostlivé zvládnutie štruktúry zariadenia je kľúčom k oboznámeniu sa so zariadením a zručnému ovládaniu zariadenia.
Starostlivo ovládajte výkon zariadenia
Starostlivo pochopiť výkon zariadenia znamená zvládnuť technický výkon každého mechanizmu mostového žeriavu, ako je výkon a mechanický výkon motora, charakteristický brzdný stav brzdy a bezpečnosť a technický výkon bezpečnosti. ochranné zariadenie a pod. Len zvládnutím výkonu môžeme lepšie využiť situáciu, vedecky ovládať zariadenie, oddialiť proces zhoršovania a predchádzať a znižovať výskyt porúch.
Starostlivo si osvojte parametre zariadenia
Dôkladné zvládnutie parametrov zariadenia znamená, že musíte pochopiť a ovládať hlavné technické parametre mostového žeriavu, vrátane druhu práce, pracovnej úrovne, menovitej nosnosti, pracovnej rýchlosti mechanizmu, rozpätia, výšky zdvihu atď. Technické parametre každého kusu zariadenia sú často odlišné. V závislosti od technických parametrov zariadenia existujú rozdiely v jeho výkone. Dôkladná znalosť presných hodnôt parametrov pre každý mostový žeriav je rozhodujúca pre presnú prevádzku zariadenia.
Starostlivo si osvojte pracovný proces
Starostlivé zvládnutie prevádzkového procesu znamená zvládnutie výrobných operácií a procesov obsluhovaných mostovým žeriavom a snaha o najlepší návrh a primeranú prevádzku zdvíhacích a prepravných postupov používaných v rôznych procesoch. Iba kompetentným zvládnutím toku procesov môžeme zvládnuť prevádzkové pravidlá, byť sebavedomí a pracovať slobodne, aby sme zvýšili efektivitu práce, bezpečnosť a spoľahlivosť.
Vodič mostového žeriavu je najaktívnejším a najkritickejším faktorom pri používaní mostového žeriavu. Schopnosť vodiča ovládať mostový žeriav je veľmi dôležitá a je hlavným problémom priamo súvisiacim s efektívnosťou podniku a bezpečnou výrobou. Autor sumarizuje vlastné praktické skúsenosti s prevádzkou mostových žeriavov a uvádza nasledujúce prevádzkové skúsenosti založené na charakteristikách mostových žeriavov.
Pochopte zmeny stavu zariadenia
Mostový žeriav je špeciálne zariadenie, ktorého prevádzka a prevádzka musí zabezpečiť technický stav a neporušenosť mostového žeriavu. Počas prevádzky mostových žeriavov na ne vplývajú faktory ako výrobné podmienky a prostredie. Funkcie a technický stav určený počas pôvodného návrhu a výroby sa môžu naďalej meniť a znižovať alebo zhoršovať. Preto musí vodič starostlivo pochopiť zmeny stavu zariadenia, vykonávať dobrú kontrolu prevádzky mostového žeriavu a starostlivo vykonávať údržbu a kontroly, aby sa predišlo poruchám a znížilo sa ich množstvo.
Opatrne uchopte zmeny stavu zariadenia
Zariadenie je potrebné starostlivo udržiavať. Všetky časti mostového žeriavu pravidelne čistite, čistite, namažte, nastavujte a uťahujte v súlade s požiadavkami systému údržby. Včas sa vysporiadajte s rôznymi problémami, ktoré sa vyskytnú kedykoľvek, zlepšite prevádzkové podmienky zariadenia, odstráňte problémy v zárodku a zabráňte zbytočným stratám. Prax ukázala, že životnosť zariadení závisí vo veľkej miere od stupňa údržby.
Opatrne uchopte zmeny stavu zariadenia
Starostlivo uchopte zmeny stavu zariadenia a buďte schopní skontrolovať zariadenie. Pochopte a osvojte si častimostový žeriavktoré je potrebné často kontrolovať a ovládať metódy a prostriedky kontroly dielov.
Zručnosti v monitorovaní zariadení prostredníctvom zmyslov
Zručnosti v monitorovaní zariadení prostredníctvom zmyslov, tj zraku, sluchu, čuchu, hmatu a cítenia. „Vizuálne“ znamená použiť zrak na pozorovanie povrchu zariadenia s cieľom odhaliť intuitívne chyby a zlyhania. „Počúvanie“ znamená spoliehanie sa na sluch pri zisťovaní stavu zariadenia. Rušňovodič pracuje v kabíne a nevidí prevádzkové podmienky zariadení na moste. Sluch sa stáva dôležitým pomocným bezpečnostným prostriedkom. Keď elektrické spotrebiče alebo mechanické zariadenia fungujú normálne, vo všeobecnosti vydávajú len veľmi ľahké harmonické zvuky, ale keď majú poruchu, vydávajú abnormálne zvuky. Skúsení vodiči dokážu určiť približnú polohu poruchy na základe rôznych zmien zvuku. Preto by identifikácia chorôb podľa zvuku mala byť jednou z vnútorných zručností vodiča. „Čuch“ znamená spoliehanie sa na čuch na zistenie stavu zariadenia. Elektrická cievka mostového žeriavu sa vznieti a brzdové doštičky dymia a vydávajú štipľavý zápach, ktorý je cítiť už z diaľky. Ak zistíte nejaký zvláštny zápach, mali by ste okamžite zastaviť vozidlo na kontrolu, aby ste predišli požiaru alebo iným závažným nehodám na zariadení. „Dotyk“ je diagnostikovanie abnormálneho stavu zariadenia pomocou hmatu ruky. Vodiči sa niekedy stretávajú s abnormálnymi podmienkami v zariadení a sú schopní diagnostikovať a určiť príčinu poruchy. „Jue“ tu odkazuje na pocit alebo pocit. Vodiči pri prevádzke vycítia informácie zo všetkých aspektov a skúsenosti vám povedia, čo je normálne a čo nenormálne. Keď vodiči zistia, že sa v práci cítia inak ako zvyčajne, mali by okamžite vyhľadať zdroj, aby sa vyhli budúcim problémom.
Starostlivo komunikujte s personálom pozemnej podpory
Použitie prevádzkovýchjednonosníkové mostové žeriavydokončenie zdvíhacích úloh si vyžaduje spoluprácu mnohých ľudí, ako sú vodiči, velitelia a montážny personál. Niekedy jeho prevádzkový rozsah zahŕňa aj ďalšie zariadenia a operátorov, takže ako vodič musíte opatrne pracovať so zemou. Dobre komunikujte a spolupracujte s personálom. Pred pokračovaním je potrebné potvrdiť pracovné predmety, stav zariadenia, pracovné pokyny a prevádzkové prostredie.
Vodič musí pred prevádzkou potvrdiť jazyk príkazov s pozemným personálom. Ak nie je dohodnutý príkazový jazyk, operáciu nemožno vykonať. Rušňovodič sa musí pri obsluhe sústrediť a pracovať podľa návestí veliteľa. Pred každou operáciou by mal vodič zazvoniť, aby pripomenul personálu na mieste prevádzky, aby venoval pozornosť. Zároveň dávajte pozor na situáciu okolo zdvíhacích predmetov. Nikto sa nesmie zdržiavať pod zdvíhaným predmetom, pod pažou alebo v oblasti, kde sa zdvíhacie závažie otáča. Ak môže byť viditeľnosť medzi vodičom a zdvíhaným predmetom počas zdvíhania zablokovaná, vodič by mal pred zdvíhaním dôkladne skontrolovať prostredie na mieste v dosahu zdvíhania a potvrdiť dráhu zdvíhania zdvíhaného objektu. Počas procesu zdvíhania by sa mal posilniť signálny kontakt s veliteľom. Zároveň by mal veliteľ stáť v zornom poli vodiča, aby mohol dávať príkazy, aby sa predišlo bezpečnostným nehodám pri zdvíhaní v dôsledku zablokovaného výhľadu. Ak na mieste pracujú iba vodiči a šľapky, vodič musí úzko spolupracovať so šlapkami a pracovať jednotne. Pri premiestňovaní a zdvíhaní ťažkých predmetov by ste sa mali riadiť iba signálom, ktorý vám dáva šlapka. Avšak bez ohľadu na to, kto vysiela signál „stop“, mali by ste okamžite zastaviť.
Je zodpovednosťou vodiča mostového žeriavu ovládať základy obsluhy mostových žeriavov. Autor nazhromaždil mnoho rokov prevádzky mostových žeriavov, zhrnul a preskúmal vyššie uvedené skúsenosti a vykonal vysvetlenie a analýzu, ktorá nie je vyčerpávajúca. Dúfam, že to môže vzbudiť kritiku a usmernenie od kolegov a podporiť spoločné zlepšenie prevádzkových zručností vodičov mostových žeriavov.
